Un problema el transporte público pasajeros en CDMX

En el 2019, a nivel nacional por cada 100,000 habitantes la tasa de incidencia delictiva de robos en la calle o en el transporte público fue de 9,091 asaltos, en tanto que en la Ciudad de México era de 23,911, esto es, 2.5 veces más que la media.

El Doctor. Rafael Luna Alviso, Profesor de Derecho Constitucional, Facultad de Derecho de la UNAM, aspirante a la candidatura a la Alcaldía en Álvaro Obregón, dijo que de igual manera, en el 2018 el Sistema de Transporte Colectivo “Metro” trasladó a 1,647,500,000 usuarios en la Zona Metropolitana del Valle de México; es decir, 13 veces la población total de México.

“O bien, en 2018, los accidentes de tránsito fueron la décima causal principal de muerte a nivel nacional con 12 fallecimientos por cada 100,000 habitantes, principalmente peatones”, indicó.

Comentó que estas cifras oficiales nos dejan ver un trasporte público de pasajeros insuficiente e inseguro, y así mismo se preguntó, ante este panorama ¿Qué podemos hacer?, propuso, el Profesor de Derecho Constitucional, Luna Alviso:

1).-Seguridad ciudadana: realizar revisiones dinámicas a las unidades de transporte, no en un punto fijo, sino a lo largo de la ruta en diferentes lugares y horarios; implementar el cobro electrónico en el trasporte concesionada para que así los operadores no manejen efectivo.

2).- Participación ciudadana: el diseño de los planes de movilidad es en escritorio, de ahí la importancia del contacto ciudadano para escuchar de primera mano las necesidades específicas (acciones para prevenir los ataques de la delincuencia.

Indicó que se debe de llevar una Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública.

Preocupado por la inseguridad que viven los habitantes de la Ciudad de México (CDMX), en el transporte, el Catedrático Doctor Rafael Luna Alviso, también pide un informe sobre la Situación de la Seguridad Vial en México, (Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes de la Secretaría de Salud, 2019).

Violencia de género, cada día va en aumento por lo que debe de haber transporte inclusivo de las personas, también con discapacidad, el trazo de las rutas, horarios de servicio, incidencia delictiva.

Seguridad vial: realizar auditorías de movilidad con la concurrencia de las Alcaldías, pues sus unidades administrativas de Seguridad Ciudadana y Protección Civil son los primeros en responder las emergencias del transporte público por lo que conocen la problemática.