Tratamiento de residuos sólidos fundamental atender los efectos

En sesión ordinaria, la Comisión de Preservación del Medio Ambiente, Cambio Climático y Protección Ecológica del Congreso de la Ciudad de México aprobó dictámenes en materia de tratamiento de residuos sólidos y presentó un

convenio de trabajo con la Asociación Mexicana de Bioplásticos.

En este sentido, se aprobó con modificaciones el dictamen por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley de Residuos Sólidos del Distrito Federal, que dota de mayores atribuciones a la Secretaría de Medio Ambiente local (SEDEMA).

Al respecto, la diputada Tania Nanette Larios Pérez (PRI), presidenta de la comisión, resaltó la importancia de este proyecto para la transformación de residuos en energía limpia.

Indicó que el artículo primero de la norma señala como su objetivo el regular la gestión integral de los residuos sólidos, y propuso especificar que se hace referencia a residuos sólidos urbanos.

Por su parte, el legislador Federico Döring Casar (PAN) pidió incluir un tercer transitorio para especificar “que el gobierno de la Ciudad de México emita los lineamientos necesarios para instrumentar el presente decreto en un plazo no mayor a 120 días naturales”.

Al tomar la palabra, el congresista promovente, Jesús Sesma Suárez (Asociación Parlamentaria Alianza Verde Juntos por la Ciudad), indicó que la Ciudad de México carece de los rellenos sanitarios necesarios para su buen funcionamiento, por lo que sus desechos se envían a otras entidades y es urgente atender esta problemática.

Por otra parte, se aprobaron con modificaciones dos iniciativas en materia de la Ley Ambiental de Protección a la Tierra en el Distrito Federal.

En una de estas, se reformó el decimoprimer párrafo del artículo quinto, para contemplar como áreas de valor ambiental a los cuerpos de agua dentro del territorio y bajo las competencias de la CDMX. Además, las y los integrantes de la comisión propusieron armonizar el ordenamiento con la norma ambiental NDF-001-RNAT2015.

Mientras que el segundo dictamen se refiere al trabajo coordinado que deberán desarrollar las alcaldías con la SEDEMA, para conservar, mantener, proteger, restituir y desarrollar los árboles que se encuentren dentro de su territorio, a lo cual se adicionó la definición de “cuerpos de agua”, que hace referencia a aquellos que son competencia de la capital.

En otro orden de ideas, para fortalecer la Ley de Huertos Urbanos de la Ciudad de México, se aprobó el dictamen que incorpora el concepto de “agroquímicos”, con el fin de evitar el uso sustancias químicas como fertilizantes o plaguicidas cuando produzcan toxicidad en la tierra cultivada.

Finalmente, se aprobó el acuerdo de colaboración con la Asociación Mexicana de Bioplásticos A.C., la que aportará a título gratuito asesoría para la armonización y actualización del marco jurídico ambiental, así como apoyo en la realización de foros, talleres, encuestas y entrevistas de investigación según requieran los trabajos de la comisión.

Respecto a este convenio Marcia Gicela Galicia Zapata, representante de la asociación, agradeció la celebración del mismo y resaltó la importancia de considerar las aportaciones que generará.

Exhorto a SSC y FGJCDMX para que

Combatan a los montaviajes

Es necesario combatir a los montaviajes y sancionar a conductores que invadan carriles confinados o en contra flujo para prevenir accidentes, se le pidió al titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC).

La Comisión de Seguridad Ciudadana del Congreso de la Ciudad de México (CCDMX), , aprobó con modificaciones por 10 votos a favor y una abstención el dictamen en sentido positivo.

La Proposición con Punto de Acuerdo por el que se exhorta respetuosamente a la persona titular de la SSC Liencido Omar Hamid García Harfuch, para que a través de la Policía Cibernética sean investigadas, exhibidas y eliminadas las seudo páginas o agencias que ofrecen viajes turísticos dentro y fuera del país a precios accesibles, mejor conocidas como montaviajes; asimismo, informen a la ciudadanía como evitar ser víctimas de dichas estafas.

Igualmente el exhorto se hizo extensivo a la Fiscalía General de Justicia de la CDMX.

Al encabezar la séptima sesión ordinaria de trabajo, el presidente de dicha comisión legislativa, Nazario Norberto Sánchez, autor de la propuesta, recordó que esta es una nueva forma de extorsión.

Los montaviajes tienen un modus operandi que consiste en engañar a las personas a través de seudo agencias de viajes dedicadas a ofrecer servicios turísticos falsos en el territorio nacional y hasta en el extranjero. Dijo que lo preocupante es que a través de este engaño solicitan el pago de los paquetes turísticos en una sola exhibición o en pagos diferidos.

“En ese sentido, consideramos importante sea aprobado en sus términos, pues como antecedente, tenemos la aprobación que esta Comisión hizo en meses anteriores, respecto a un punto de acuerdo para investigar a los montadeudas, en el que haciendo un paréntesis, el pasado 18 de agosto, gracias al invaluable trabajo de la SSC se realizaron cateos a 12 inmuebles de 4 alcaldías, relacionados con delitos de fraude y extorsión mediante aplicaciones de préstamo, y en días anteriores jueces del Poder Judicial de la Ciudad de México, vincularon a proceso a 27 personas”, destacó Nazario Norberto.

En la reunión de trabajo, el diputado Jorge Gaviño propuso que el exhorto se hiciera extensivo a la Fiscalía General de Justicia de la CDMX para sumarla al combate contra los montaviajes. Los integrantes decidieron aprobarlo.

Igualmente en la sesión se aprobó el Punto, por el que se solicita a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y al Titular de la Subsecretaría de Control de Tránsito, ambas de la Ciudad de México, intensifiquen los operativos viales, a fin de sancionar a los conductores de vehículos motorizados particulares que circulen en carriles exclusivos confinados o en contraflujo, con el objeto de prevenir accidentes y desahogar la congestión vial en la ciudad. Dicha propuesta es del diputado Enrique Nieto Franzoni, del PRI.

Se indicó que de acuerdo con el C5 se han detectado más de mil eventos que afectan la operación del sistema de transporte del Metrobús por la intrusión de vehículos particulares en la zona prohibida, pues genera colisiones o cortes por eventos de tránsito.