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Transportistas anuncian bloqueos en accesos a la Ciudad de México

  • Chronos
  • 8 sept
  • 2 Min. de lectura

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Diversas agrupaciones de transportistas, entre ellas la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), y la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), han convocado a una jornada de protestas en la Ciudad de México para exigir un incremento en las tarifas del transporte público.

De acuerdo con el aviso de seguridad emitido por autoridades locales, se prevén bloqueos y manifestaciones en los principales accesos carreteros a la capital, lo que podría generar afectaciones significativas en la movilidad desde tempranas horas del día.

Las rutas con mayor probabilidad de interrupción incluyen los corredores México-Pachuca, México-Querétaro, México-Toluca, México-Cuernavaca y México-Puebla.

Además de las vías de entrada, se anticipa la presencia de manifestantes en puntos neurálgicos del sistema de transporte urbano, como Indios Verdes, Taxqueña, Zaragoza, Tlalpan, Santa Martha Acatitla, San Andrés Atoto y las cuatro centrales de autobuses: Norte, Sur, Oriente y Poniente.

Ante este panorama, el Gobierno de la Ciudad de México ha recomendado a la población utilizar medios de transporte alternativos como Metro, Metrobús, RTP, Trolebús, Ecobici, Mexibús, Mexicable, Tren Ligero, Suburbano y transporte interurbano. También se sugiere consultar las actualizaciones del Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (@OVIALCDMX) para conocer en tiempo real las afectaciones viales.

La protesta se enmarca en una serie de demandas que los transportistas han venido planteando desde hace meses, relacionadas con el alza en costos operativos, la falta de subsidios y la necesidad de ajustar las tarifas para garantizar la viabilidad del servicio. Aunque las autoridades han entablado mesas de diálogo, los convocantes aseguran que las respuestas han sido insuficientes.

La jornada del lunes podría convertirse en una de las movilizaciones más amplias del sector en lo que va del año, con repercusiones tanto en la movilidad cotidiana como en el debate público sobre el modelo de transporte urbano en la capital. Represión institucional

 
 
 

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