Transporte a multiplicar por seisel financiamiento para movilidad

Fondos nacionales, multinacionales, y provenientes de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), a través de sus programas para el mejoramiento del medio ambiente son empleados actualmente para financiar sistemas de transporte público en países en vías de desarrollo de Asía, África y América Latina, comentó el Maestro Carlos Mir, coordinador de Proyectos en Latinoamérica para movilidad eléctrica en UN Environment Programme, quien afirmó que para alcanzar los objetivos programados para 2030 se deben multiplicar por seis los recursos de los financiamientos que se otorgan hoy en día. Esos recursos son empleados principalmente para apoyar al transporte eléctrico masivo y el especialista puso en relieve al “Financiamiento Climático” que se emplea, primero, en la mitigación de las emisiones contaminantes, y segundo, en la adaptación de los sistemas de transporte en contra de los efectos nocivos y adversos que producen los gases en las ciudades. Mir tomó parte en la mesa de trabajo titulada Financiamiento para la movilidad sustentable, como parte del 14° Congreso Internacional de Transporte que la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) realiza este 26 y 27 de abril en el Centro Cultural “Jaime Torres Bodet” del Instituto Politécnico Nacional (IPN) con entrada libre. Los fondos pueden ser públicos, privados, nacionales, binacionales o de cualquier otra forma en que se organizan diversos actores interesados en el tema alrededor del mundo. “A lo largo del tiempo los especialistas han dado numerosas y señales de alarma por el constante avance del cambio climático, de ahí el valor de estos financiamientos”, dijo. Explicó que ya se tienen metas y proyecciones de las acciones que se deben tomar para contrarrestar los efectos del cambio climático hasta el año 2050, sin embargo, cifras y datos actualizados señalan que para alcanzar los objetivos programados para 2030 se deben multiplicar por seis los recursos de los financiamientos que se otorgan hoy en día”. En contraparte, el financiamiento en su conjunto ha alcanzado apenas un 10 por ciento de crecimiento anual en los últimos años, en tanto que a los vehículos se debe el 25 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero; sumado a ello, Mir comentó que uno de los sectores de mayor crecimiento a nivel mundial es el del transporte público. Solamente el 9 por ciento de los vehículos está dedicado al transporte público, por eso la importancia de revisar qué o quién está contaminando más el medio ambiente y por lo mismo, revisar hacia dónde se están dirigiendo los recursos financieros, abundó en sus declaraciones el Coordinador de Proyectos en Latinoamérica para Movilidad Eléctrica. Reiteró que gran parte de los recursos se destina al rubro de mitigación que incluye asistencia técnica y sensibilización sobre el cuidado del medio ambiente, y el resto a proyectos de estudios y obras de infraestructura verde y compra de autobuses eléctricos que ayudan a alcanzar los objetivos que hoy es prioridad para el ramo del transporte. Actualmente, dejó ver, México lleva a cabo de manera simultánea en cinco naciones de la región un programa de capacitación destinado a los cuerpos de bomberos. La idea, anotó Mir, es facultarlos para enfrentar cualquier emergencia cuando un vehículo eléctrico se quema o inunda. Paraguay, Guatemala, El Salvador y Argentina realizan esta acción con recursos por 3 millones de dólares. El 14° Congreso Internacional de Transporte continuó hoy jueves 26 de abril con una serie de conferencias magistrales, mesas redondas, conversatorios y un programa cultural que incluye una Expo Feria y charlas técnicas a cargo de especialistas en los diversos puntos que atañen al transporte público y a la movilidad en México y otras naciones.