Se caen a pedazos convoyes del Metro

Una serie de gráficas muestran que los convoyes del Sistema de Transporte Colectivo-Metro, se están cayendo a pedazos debido a la falta de mantenimiento y porque su vida útil ya dio lo que tenían que dar.

Para el Gobierno de la Ciudad de México y la propia Dirección General del STC, le restan importancia de los sucesos que diariamente ocurren pero son denunciados por la propia sociedad, en actos sin precedentes.

La problemática se presentó en la Línea 5 que corre de Politécnico a Pantitlán, con una longitud de 15 Kilómetros, 675 metros, con 13 estaciones, cinco de ellas tienen diversas correspondencias. La Línea 5 es la quinta red que conforma el Metro de Ciudad de México.

En redes sociales trabajadores del Metro de la Ciudad de México denunciaron en breve “comunicado clandestino” referente al desprendimiento de enganche en cabina trasera, desde la estación Misterios a Consulado.

Con el correr del convoy, dejó daños visibles en la cabina, dos aparatos de vía golpeados y un puente de inductancia destrozado, además de ir arrojando balasto (grava) hacia los andenes a su paso, al grado que la cabina del convoy luce estrellado.

En este contexto, los propios trabajadores hicieron un llamado a las autoridades del mal gobierno de la ciudad que tenga cuidado en volver a responsabilizar a los trabajadores que, si bien el sempiterno líder sindical Fernando Espino Arévalo, “ha dejado morir a sus agremiados” en materia judicial, de forma irresponsable ni siquiera emite consideraciones de defensa, no así los trabajadores democráticos que buscan revocarle el mandato de la presidencia o secretaría general del michoacano.

¿Ahora, quién es el responsable aquí?, cuestionaron.

Para dar tácita respuesta: “El conductor seguramente para las autoridades o algún chivo expiatorio a quien puedan fincarle la responsabilidad”

"Afortunadamente" –acusa el escrito virtual, “fue en la cabina trasera. Si hubiese sido por la otra vía en dirección de servicio a Politécnico estaríamos hablando de una situación grave ya que esto hubiese podido descarrilar el tren y tendríamos otra tragedia”.

Acusaron de la insensibilidad de las autoridades capitalinas, porque –acusan- “hoy no salieron a dar ni emitir comunicado de prensa. Querrán callar a los testigos de estos hechos, sancionar o despedir a quien se atreva a evidenciar o denunciar”.

También revelaron que “la corrupción en el Metro está a su máxima expresión, y aun así van a negar la falta de mantenimiento y refacciones, todos los que estamos en transportación estamos expuestos a esto, a la opacidad y negligencia, que responda el Subdirector de Operación”

“Que responda la Directora del STC (Florencia Serranía Soto), que responda el Presidente del Consejo de Administración del STC”, puntualizaron para advertir que aun cuando no cuentan ni con el respaldo de su líder sindical Fernando Espino Arévalo, no permitirán que sigan fabricando “chivos expiatorios” para salvaguardar los cargos de alta responsabilidad desde la Dirección General del STC, hasta la jettatura sindical. “¡Ni un trabajador menos!”