Persiste el “calvario” sobre avenida Tláhuac por obras, a marcha forzada

Vecinos de Tláhuac están cansados y molestos por los casi dos años de tránsito pesado sobre la avenida Tláhuac para salir a Iztapalapa, Coyoacán o Tlalpan.

Esto, debido a los trabajos de rehabilitación fijos desde hace nueve meses en la zona cero de la Línea 12 y en las estaciones subsecuentes.

El diputado local Gonzalo Espina Miranda, dijo que una persona en transporte público hace de entre una hora a una hora 20 minutos en un tramo que por lo regular es de 10 minutos cuando el área esta libre.

“Ya es una situación desesperante, el gobierno de Sheinbaum no logra ofrecer un sistema de movilidad eficiente y seguro, se le cayó el Metro y con ello, 26 personas murieron”.

Ante ello, el diputado del PAN, solicitó al secretario “de ornato” que encabeza SEMOVI, Andrés Lajous, construir un modelo de movilidad adecuado a la zona.

“Por ahí pasan camiones, micros, trailers, Metrobús, Mexibus, Trolebús y aparte, los carros cotidianos, sumándole a los mototaxistas que estorban y son irregulares”.

Lajous, comentó Espina, tiene la posibilidad de trabajar en una estrategia de movilidad en conjunto con la SSC CDMX, para coadyuvar y auxiliar a los vecinos de Tláhuac que se sienten, refirió, “atrapados por la negligencia de MORENA en todos sus sentidos”.

Como integrante de la Comisión de Movilidad, el diputado local Federico Chávez Semerena, dijo que esta arteria vial colapsado por la maquinaria y la ineptitud del Gobierno, también circulan ciclistas, donde tienen que sortear a los carros y autobuses.

“No hay forma de salir de Tláhuac, la bicicleta se supone es un medio alternativo y no contaminante, pero pareciera qué hay un bloque para quienes la desean usar en Tláhuac”.

Chávez Semerena pidió a Sheinbaum ponerle atención a Tláhuac y dejar sus giras por el país. “Allá se necesita al Gobierno y se necesitan acciones de política pública, la cual no hay pero Sheinbaum la presume”.