GCDMX y SUTAUR-100, iniciaran negociación primero de septiembre

Sensatez y respeto, fue la severa reclamación que el Sindicato Único de Trabajadores de Autotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100, le exigió al Gobierno de la Ciudad de México, para solucionar urgentemente su conflicto laboral que ya tiene 26 años, en los cuales sus agremiados han enarbolado una incansable lucha exigiendo “¡justicia!” con la reparación del Daño Patrimonial que el mismo Estado, les impulsó en su contra.

El pasado martes dos de agosto de 2021, el Sutaur-100 entregó al nuevo secretario de Gobierno de la Ciudad De México por conducto de su secretario particular Lic. Rodrigo Ávila, los Documentos Base de la Negociación entre el GCDMX y la Comisión Liquidadora Del Sutaur-100.

1. Minuta de Trabajo y Acuerdos que dejó pendiente de firma la Lic. Rosa Ícela Rodríguez Velázquez.

2. Minuta de Trabajo y Acuerdos que dejó pendiente de firma el Doctor Honoris Causa, José Alfonso Suarez del Real y Aguilera.

3. Propuesta Reformulada de la Comisión Liquidadora Del Sutaur-100.

4. Punto De Acuerdo de la Sexta Asamblea Legislativa Del Distrito Federal De Fecha 19 De Noviembre De 2014.

El miércoles 18 de agosto, tras haber sido convocados al cumplimiento de un compromiso protocolario promovidos por los mismos altos funcionarios de la Secretaría de Gobierno -encabezada ahora por el senador morenista con licencia Martí Batres Guadarrama-, implícitamente no cumplieron con el cometido, incluso funcionarios menores se burlaron de no querer recibirlos a pesar de haber agendado dicha reunión con antelación

Frente a esa falta de seriedad, por enésima ocasión las movilizaciones pacíficas no se hicieron esperar y en un acto de Derecho Constitucional, los ex trabajadores de la Ruta 100 -que ya pertenecen a la Tercera Edad a las autoridades locales les valió “gorro” en no atender a estos insufribles luchadores sociales, que han lucido sus rostros del abandono.

Tuvieron la necesidad de bloquear la circulación vehicular de la Plaza de la Constitución, y los accesos a la sede del Gobierno de la Ciudad de México, ya que al dar cuenta que los funcionarios de la actual administración capitalina que encabeza la también morenista Claudia Sheinbaum, se vieron en la necesidad de agendar otra “reunión urgente” para este miércoles primero de septiembre, a las 13.00 horas, para reiniciar las pláticas entre la Comisión Liquidadora de la ex Ruta 100 y autoridades gubernamentales.

Tras bloquear por varias horas calles aledañas al Zócalo de la CDMX, ex trabajadores del SUTAUR 100, al mando de su líder moral Jorge Cuellar Valdez, lograron desbloquear las arterias viales tras recibir una notificación para ser recibidos el primero de septiembre por el secretario de Gobierno Martí Batres, en donde se discutirán cuatro mesas de negociación, expresamente ya conformadas.

En la efímera reunión de notificación, que se registró en los exteriores del edificio gubernamental, al director de Concertación Política del Gobierno de la Ciudad de México, Mario Camaño, mostró un rostro desencajado ante la presión legítima y pacífica de los enardecidos ex choferes de la Ruta 100, cuya central camionera urbana fue declarada en quiebra técnica el 8 de abril de 1995, por las autoridades priistas de aquel entonces que encabezaba el último regente de la ciudad, Óscar Espinosa Villarreal

Jorge Cuéllar Valdez exhortó a los nuevos funcionarios de la Secretaría de Gobierno de la gran metrópoli, que “asuman un compromiso de madurez y respeto”, ya que pareciera que han recurrido “en la guasa y la burla sistémica” para no solucionar el conflicto de la ex Ruta 100.

El líder camionero comentó que de los 12,004 ex trabajadores que en 1995 iniciaron una vía crucis, cuando menos tres mil de ellos fueron falleciendo a lo largo de estos últimos 26 años.

“Los que aún estamos con vida tenemos la fuerza para seguir con nuestra exigencia de que nos hagan justicia”, toda vez que consideraron que “pareciera que el GCDMX se ha convertido en un “experto” para alargar los conflictos políticos, sociales y laborales que diariamente se le presentan en la capital mexicana”.

Y sentenció: “Si no pueden solucionar los problemas no solo de la ex Ruta 100, sino de toda la ciudadanía, ya es hora de que esos malos funcionarios renuncien -en bloque- a todos sus cargos, desde la misma jefa de gobierno hasta los más incipientes servidores públicos”.

En este tenor, Jorge Cuellar Valdez admitió finalmente que “muchos de todos nosotros ya pertenecemos a la Tercera Edad, prácticamente ya no tenemos más qué perder, es decir, quienes integramos la Ruta 100 somos auténticos y casi verdaderos ‘cadáveres vivientes’, y no es justo que un gobierno que supuestamente abandera la izquierda y que está al servicio de los pobres, se convierta en el enemigo de miles de trabajadores de la capital de la República Mexicana“

TEMÁTICA. La temática a tratar entre las partes del SUTAUR-100 y el GCDMX, son Cuatro Puntos tomando como base la Resolución y el Pleno Reconocimiento que fue Aprobado por unanimidad por la entonces VI Asamblea Legislativa del Distrito Federal el pasado 19 de Noviembre de 2014, hoy primer Congreso de la Ciudad de México, sobre el acuerdo que se tuvo con el entonces secretario de Gobierno de la capital, Héctor Serrano Cortes, mediante el oficio MDPPOTA/CSP/1350/2014.

En Las Promociones se Establecen Cuatro Mesas Temáticas a Calendarizar:

Primero.- La asignación de un presupuesto suficiente por parte del Poder Legislativo local, para que el GCDMX liquide e indemnice todos los adeudos e incumplimientos de los convenios políticos incluyendo el 28% que les fue descontado de su liquidación a los 12,004 trabajadores de la ex Ruta-100. Dicha negociación debe llevarse por conducto de su representación legal que es la Comisión Liquidadora con Toma de Nota y Personalidad Jurídica acreditadas con base al expediente 15297/95, cuaderno 44, resolución de fecha 6 de julio de 2004,

Segundo.- Establecer una mesa de diálogo y negociación que se desarrolle entre la Secretaría de Gobierno con la Comisión Liquidadora del SUTAUR-100, así como con la presencia de los representantes de las empresas del Grupo Metropolitano de Transporte (GMT); la imperiosa intervención imparcial del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad d

México; la presencia de un interventor equitativo en las Cajas Administradoras de las Sociedades Mercantiles antes señaladas para la devolución del 30% a los 7,012 inversionistas, con sus respectivos rendimientos a la fecha, y a todos cada uno de los aportantes a la creación de dicha empresa.

Tercero. - El cumplimiento Inmediato al Convenio Político de Fecha 29 de Marzo de 2012, mediante depósito de las cantidades correspondientes por parte de Finanzas a favor de la Secretaría de Movilidad, del pago de los derechos de concesiones y tarjetones suscritos en el convenio político a la Tesorería de la capital.

Cuarto.- La Comisión Liquidadora del Sutaur-100 propone reformular este cuarto párrafo “para atender las solicitudes en creación de fuentes de trabajo en materia de transportes, y concesiones de transporte” por una indemnización por Daño Patrimonial del Estado, por 20 Años de negligencia por parte de La Procuraduría General de Justicia hoy Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, en la falta de Aplicación de justicia pronta y expedita a favor de 6,977 inversionistas del Fideicomiso F/100-7 del Banco Ixe de Grupo Metropolitano del Transporte.

Cuellar Valdez confió en que el nuevo Secretario de Gobierno tenga la sensibilidad política reivindicatoria para lograr alcanzar los objetivos deseados, y rescatar principalmente, para el gobierno de la Ciudad de México, el anhelo que había planteado Claudia Sheinbaum, en hacerles justicia a los trabajadores de la desaparecida Ruta 100.

El líder camionero Jorge Cuellar Valdez informó que la cita entre el Gobierno de la Ciudad de México y la Comisión Liquidadora del Sutaur-100 para firmar los acuerdos y agendar las cuatro mesas de diálogo y negociación, se llevará a cabo el día miércoles primero de septiembre de 2021 a las 13.00 horas, y resaltó que es el diálogo fundamental y de forma presencial con las debidas precauciones, la forma más idónea para seguir negociando los cuatro puntos acordados con antelación por la VI Asamblea Legislativa del Distrito Federal, destacando: el 28% y adeudos del GCDMX firmados en los convenios políticos; el 30% más rendimientos que se le debe a los 6,977 inversionistas de R-100; el caso de las tres cooperativas que no se echaron a andar, donde las autoridades capitalinas se comprometieron a entregar 300 autobuses y que únicamente se pagaron 90 unidades.

“Queremos reuniones presenciales, a pesar de que la Ciudad de México regresó al Semáforo Naranja por la pandemia del Covid-19; reuniones presenciales por supuesto con sus respectiva sana distancias, el gel cubre bocas y caretas para evitar contagios y sus medidas preventivas.

La desgracia que trajo aparejada esta pandemia, a través de los últimos 18 meses, fue el fallecimiento de cuando menos 200 trabajadores de la ex Ruta 100, y una cierta lejanía con los funcionarios gubernamentales de alto nivel que se dio con base a las teleconferencias, “que realmente siempre quedan inconclusas por falta de entendidos”.

“Queremos reuniones presenciales, con sus medidas de distanciamiento y conclusiones concretas en cada evento. Ahorita hablamos de que tenemos dos meses para negociar, tenemos agosto y septiembre, porque en octubre, el GCDMX envía su proyecto de Presupuesto para el año fiscal del 2022”, subrayó.

E indicó: “El Presupuesto ya está acordado por el Congreso de la Ciudad de México, donde solo esperamos que refrenden los acuerdos ya obtenidos pero el GCMX no ha querido respetar. Y bueno, hoy tienen mayoría otras fracciones parlamentarias en el Congreso local. En aquella ocasión en que se firmaron varios acuerdos y que se resolvió por parte de la entonces Asamblea Legislativa, era mayoría el PRD, y MORENA era minoría que incluso votó a favor, y la resolución fue por unanimidad de votos”, refirió.

Añadió: “Todos los partidos, el PRI, el PAN, el Verde, todos votaron a favor nuestro, entonces, ahorita con mayor razón, como les he dicho a los compañeros de la ex Ruta 100, ‘no se desesperen’, porque estos dos meses serán torales para consolidar las negociaciones necesarias, y esperemos que en diciembre próximo, tengamos buenas noticias de las resoluciones parlamentarias y gubernamentales”.

Una vez superado esos lapsos de tiempo, solo esperamos que Gobierno y Congreso, anuncien que el conflicto de la ex Ruta 100, a 26 años de su lucha, ”estamos esperanzados que nos digan equis fecha comenzarán a cobrar el Daño Patrimonial que el sistema gubernamental les ocasionó”.

Esa es la idea –comentó- ese es el plan, de que promuevan la solicitud del Presupuesto en tiempo y forma, en tiempos legislativos y gubernamentales, para que finalmente lo concrete el Congreso federal. “Solo pedimos que nos hagan justicia, que nos resarzan el Daño Patrimonial que el mismo Estado incurrió, generando un brete institucional que hasta hoy a la fecha, después de 26 años, sigue vigente, tan igual el número de años en que ha perdurado nuestra lucha. Lo único que estamos demandando es que ‘nos regresen nuestro dinero, y hay muere’, eso sí, con sus respectivos rendimientos”, reclamó.

Finalmente el líder camionero exhortó a sus compañeros a no bajar la guardia pasando lista de asistencia a las concentraciones semanales que hacen cada día jueves en el Zócalo de la Ciudad de México, “porque es muy importante que sepan que se les hará justicia a los que están luchando y participando en los movimientos de la organización con presencia y apoyando para los gastos jurídicos, contables, de difusión, gasolinas, papelería y tinta para hacer los escritos, reparación de equipo de cómputo del sonido y de los vehículos que transportan las mantas y sonido. Quien piense que estando descansando en su casa va a recibir algo, está equivocado, los compañeros que están luchando y que conforman mayoría, así lo han acordado”, concluyó.