Demandan al TSJCDMX y al GCDMX por su parcialidad en el conflicto de ex Ruta 100.

…………. BLAS A. BUENDÍA………………… Al urgir que el GCDMX solucione el viejo conflicto político y laboral de ex Ruta 100, la Comisión Liquidadora del Sindicato Único de Trabajadores de Autotransportes Urbanos de Pasajeros demandó al Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de México, dicte sentencia definitivamente para hacerle justicia a los más de 12 mil hombres y mujeres que desde hace 27 años, siguen en espera que les sea devuelta su inversión con la cual se construyó toda la infraestructura del Servicio del Metrobús, mismo que ha generado una riqueza descomunal que a lo largo de todo ese tiempo, esta central camionera ha soportado todo tipo de vejaciones anticonstitucionales. En el aspecto de impartición de justicia, el Poder Judicial de la Ciudad de México debe ejecutar su autoridad autónoma para decretar el ejercicio hasta de la acción penal, en contra de quienes han ido cometiendo fraudes financieros a costa de los esfuerzos de los ex trabajadores de la R-100. “La parte demandada ha incurrido en rebeldía debido a sus inasistencias para someterse al plebiscito de los justiciables, es decir, el Juzgado Primero en materia Civil, deberá hacer sonar el mallete (el martillo de la justicia) para que los acusados se den por confesos, que al dictárseles sentencia definitiva —lo que representará un duro golpe para los principales defraudadores Ricardo Barco y Gabino Camacho—, la Comisión Liquidadora saldrá robustecida y con la frente en alto”, aseveró el líder moral Jorge Cuellar Valdez. A lo largo de más de cinco quinquenios, explicó, esta central camionera ha soportado todo tipo de vejaciones anticonstitucionales, que en lugar de que la ahora disidencia que paradójicamente se transformó en una caterva de delincuentes al proteger a aquéllos tramposos titiriteros, “pareciera que los demonios andan sueltos a fin de seguir alargando la agonía de miles de los ex choferes que solo piden que les regresen lo que les robaron”. Enumeró tres importantes aspectos para que en lo sucesivo pudiera darse por concluido este conflicto laboral que el 8 de abril de 1995, durante el último gobierno priista considerado como tentáculo de la Dictadura Perfecta, decretara la desaparición de la Ruta-100. Primero, dijo, es entablar ya una negociación directa con las autoridades locales para determinar el ¿cómo, cuándo, dónde y con quién?, es decir, quiénes serán los entes que deberán entregar la partición de la propuesta económica que el gobierno de la Doctora Claudia Sheinbaum está proponiendo en primera instancia a la Comisión Liquidadora del SUTAUR-100, en la recuperación del 28 por ciento de lo invertido por parte de los entonces trabajadores del volante urbano activos y demás adeudos e incumplimientos de los convenios políticos firmados por el patrón sustituto como lo fue el GDF, hoy GCDMX, en su momento, “y nunca con el gobierno federal como lo menciona un farsante y merolico pagado por los traidores defraudadores Ricardo Barco López y Gabino Camacho Barrera para distorsionar la información real que vierte la Comisión Liquidadora del SUTAUR-100”, asentó. Segundo, apuntó Cuellar Valdez, es el aspecto político donde las instancias que han intervenido como lo es el Congreso de la Ciudad de México, II Legislatura, se sumen para que, como espectadores oficiosos, sean testigos de calidad para encauzar estas negociones de la manera más transparente posible, rechazando todo intento injerencista de los llamados disidentes rebeldes, a quienes tachó de ser “confrontativos, nada propositivos y menos conciliatorios”. Y tercero, subrayó, los ex trabajadores de la R-100 están decididos en seguir apoyando las acciones políticas del partido político MORENA, para que una vez que se abandere a la Doctora Claudia Sheinbaum como su candidata de unidad rumbo a la Presidencia de la República (para el periodo 2024-2030), logre una victoria contundente frente a sus futuros adversarios que también entrarán a la contienda presidencial sexenal. Resistencias antisociales. En el análisis histórico de la R-100, Cuellar Valdez destacó que en esta recta final del rescate financiero, lógicamente traerá ciertas resistencias antisociales por parte de la disidencia, por lo que hizo un llamado al Gobierno de la Ciudad de México, en cuanto se comiencen a entregar los finiquitos, haya vigilancia permanente por parte de la fuerza pública a fin de evitar todo tipo de confrontaciones que para las fieras de Barco/Camacho, junto con el “viejo hocicón del Cheche, la mosca chimuela”, ya se les hizo costumbre romper todo vínculo de soluciones pacíficas entre las instancias del gobierno tanto federal como local y la Comisión Liquidadora del SUTAUR-100. El líder camionero Jorge Cuellar Valdez, por último, mencionó que la próxima asamblea general extraordinaria que se celebrara el próximo 18 de agosto de 2022 en las inmediaciones del Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje, ésta encausada fundamentalmente a que los trabajadores de la R-100 estén bien informados y apoyen las propuestas de la Comisión Liquidadora del SUTAUR-100, para que se den más pronto los pagos que va a dar el GCDMX y se agilice la sentencia definitiva que debe ya dar por concluido a favor de los trabajadores inversionistas del Fideicomiso F/100-7 en el juzgado primero civil del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de México