Comisión de Movilidad del Congreso CDMX trabaja con responsabilidad

La Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso de la Ciudad de México trabaja y es productiva; los trabajos legislativos en materia de movilidad avanzan con seriedad, responsabilidad y una profunda revisión técnica, pues se trata de un tema que impacta directamente en la vida, seguridad y bienestar de millones de personas que se trasladan diariamente en la ciudad.

Bajo la presidencia del diputado Miguel Ángel Macedo Escartín, la Comisión desarrolla un proceso integral de armonización de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de garantizar coherencia normativa, certeza jurídica y el pleno cumplimiento de principios fundamentales como la seguridad vial, la accesibilidad, la sostenibilidad y el enfoque de derechos.

Actualmente se encuentra en marcha la etapa de sistematización y análisis de las propuestas recabadas en 17 foros de Parlamento Abierto realizados en todas las alcaldías de la ciudad, donde participaron ciudadanía, especialistas, organizaciones sociales, colectivos de movilidad y autoridades. Estos ejercicios, abiertos y públicos, han permitido recoger diagnósticos, experiencias técnicas y el conocimiento de expertos y usuarios de la vía pública para fortalecer el marco jurídico vigente.

Y que en la página https://forosmovilidad.mx/ se han recopilado todas las participaciones y contribuciones para su consulta, estudio y posible enriquecimiento.

El trabajo legislativo no puede ni debe hacerse al vapor ni responder a presiones o cuotas políticas. La seguridad vial exige revisar con atención cada disposición legal, cada mecanismo de control y cada facultad institucional para asegurar que las medidas sean efectivas, aplicables y verdaderamente contribuyan a salvar vidas.

En este contexto, el presidente de la Comisión ha impulsado diversas iniciativas orientadas a fortalecer la seguridad vial en la ciudad, entre ellas:

● Reformas para fortalecer las atribuciones de la Secretaría de Movilidad, incluyendo el diseño y promoción de acciones preventivas para el uso responsable de la vía pública, el respeto a los límites de velocidad, la prohibición del uso de distractores al conducir, el uso obligatorio de casco y la conducción libre de alcohol.

● Fortalecimiento de las atribuciones de la Secretaría de Seguridad Ciudadana para la realización de operativos de control de velocidad, verificación del uso de dispositivos de seguridad y la aplicación permanente de programas de alcoholimetría.

● Propuesta para establecer la aplicación permanente de pruebas de alcoholemia, mediante la adición del artículo 13, fracción IV Bis, fijando límites diferenciados: ○ 0.25 mg/L en aire espirado o 0.05 g/dL en sangre para conductores en general.

○ 0.1 mg/L en aire espirado o 0.02 g/dL en sangre para motociclistas.

○ Tolerancia cero para conductores de transporte público de pasajeros y de carga.

Asimismo, dentro del proceso de armonización legislativa se analizan medidas orientadas a fortalecer la seguridad vial, como la obtención de licencias de conducir mediante evaluaciones adecuadas, así como mecanismos más estrictos de control al exceso de velocidad y a la conducción bajo los efectos del alcohol.

De manera paralela, la Comisión mantiene reuniones permanentes de trabajo con dependencias del Gobierno de la Ciudad de México, con el fin de garantizar que las reformas legales estén alineadas con el Plan General de Desarrollo y con las políticas públicas que actualmente se implementan en materia de movilidad, seguridad vial y ordenamiento territorial.

También mantiene una vinculación constante con organizaciones de la sociedad civil, especialistas y consejos asesores de movilidad, espacios en los que se recogen inquietudes ciudadanas, experiencias técnicas y evaluaciones sobre las políticas públicas en marcha, para valorar su incorporación al marco jurídico.

La Comisión reitera que la construcción de una Ley de Movilidad moderna, eficaz y plenamente armonizada requiere diálogo, análisis técnico y responsabilidad legislativa.

Por ello, se seguirá trabajando con apertura, escuchando a todos los sectores involucrados y garantizando que la Ciudad de México cuente con una legislación que fortalezca un sistema demovilidad seguro, incluyente y eficiente para todas y todos los capitalinos.

La movilidad y la seguridad vial son temas demasiado importantes para improvisarse.

Por eso, en el Congreso de la Ciudad de México se trabaja con seriedad para construir soluciones duraderas que protejan la vida y mejoren la calidad de los desplazamientos en la capital.