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Colapsa la Ciudad de México y los transportistas volverán a salir a la calle.

  • Foto del escritor: EDMUNDO OLIVARES ALCALÁ
    EDMUNDO OLIVARES ALCALÁ
  • 2 jun 2022
  • 3 Min. de lectura

La Ciudad de México quedó prácticamente colapsada, por miles de transportistas quienes descontentos porque el Gobierno que encabeza Claudia Sheimbaum, solo se ha burlado de ellos con promesas falsas y que hasta el momento no se han cumplido. Concesionarios agrupados en la Fuerza Amplia Transportista (FAT), dieron a conocer la tarde del miércoles, que realizarán diversos bloqueos y manifestaciones en varias vialidades con gran afluencia vehicular, como forma de protesta y presión para incrementar la tarifa a los pasajeros, entre otras demandas.

El bloqueo de este día serían una primera movilización de una serie de acciones para seguir presionando y conseguir el aumento de tres pesos a la tarifa, señaló el vocero de la FAT, Nicolás Vázquez.

El gobierno capitalino desplegó un operativo con 756 policías, 101 patrullas, 51 motocicletas y 27 grúas, para tratar de minimizar las afectaciones viales.

La FAT fue muy enfática en decir que los funcionarios del gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo mienten a la ciudadanía sobre su aspiración de alcanzar un incremento de tres pesos y no cinco como lo dijo el Secretario de Gobierno Martí Batres. Agregaron que, quienes gobiernan la ciudad desde 1997, utilizan excusas baratas para negarles cíclicamente una mejor tarifa que les permita vivir y dar un servicio con dignidad. “Hoy Martí Batres dijo que exigimos cinco pesos de incremento a la tarifa. A todos ustedes, amigos de los medios de información, les consta que nuestra demanda ha sido pública desde el inicio de este movimiento: exigimos un incremento de tres pesos”, destacó Nicolás Vázquez, vocero de los transportistas. A nombre de sus compañeros de FAT, Vázquez dijo que en el actual gobierno ponen “excusas baratas” para negarles el incremento y “ganar votos de esta forma. Por eso les decimos que somos sus rehenes políticos” pues, recordó, en 25 años de gobiernos de izquierda sólo se incrementó la tarifa 233%, mientras el salario mínimo lo hizo 824 por ciento. También recordó otra de las mentiras de Batres Guadarrama esta mañana, pues “expresó que no hemos hecho los cambios de unidades. Miente, porque al menos el 40 por ciento de la flota dejó de ser microbús y lo hemos venido cambiando desde hace años con nuestros propios recursos, porque los bonos de chatarrización son sólo para las empresas que, por cierto, la mayoría de ellas están quebradas por la falta de una tarifa técnica y los grandes costos en que tiene convertirse administrar una empresa”. El dirigente agregó que volverán a salir a las calles la siguiente semana en caso de que continúe la cerrazón gubernamental, que dice darles bonos de combustible “que nos sirve para sólo dos días, pero no mitiga la gran problemática económica que tenemos”, como tampoco les sirve que les den bonos de chatarrización para dar los enganches de los autobuses nuevos, “si con esta tarifa no los vamos a poder pagar y nos los va a quitar la financiera como ya ocurrió con varias empresas”. Francisco Carrasco hizo hincapié en que el Gobierno de la Ciudad paga o subsidia un servicio que cobraba a los ciudadanos en 2020 la cantidad de 13.50 pesos por pasajero movilizado en la RTP, con una diferencia de 8.50 pesos sobre los 5 que cobran los transportistas concesionados, mientras la diferencia con el Trolebús es mayor porque cuesta en realidad 30.14 pesos cada viaje. Puso como ejemplo que, si hoy dejaran de trabajar y pararan, la ciudad se quedaría quieta porque ellos movilizan a más de 70 por ciento de los viajes cada día en la Ciudad de México, muchos más que todos los demás modos de transporte juntos como Metro, Metrobús, Trolebús, trenes Ligero y Férreo, cablebuses y otros. Por su parte, Enrique Hernández sostuvo que la movilización de esta mañana fue para socializar el tema de la tarifa, para que la gente conozca que tienen un rezago tarifario. “No veo justo que se subsidie a formas de transporte como el RTP, Metrobús o Cablebús para que políticamente se diga que tenemos un transporte barato, cuando en realidad se le inyectan muchos recursos de todos los ciudadanos que habitamos esta ciudad”.

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