CNDH debe dar recomendaciones al GCDMX por no garantizar movilidad

Al recordar que el derecho a la movilidad está consagrado desde la Constitución CDMX, el diputado local del PAN por Cuauhtémoc, Aníbal Cañez Morales, exigió a la Comisión Nacional de Derechos Humanos, emitir las recomendaciones necesarias para que el GCDMX cumpla este precepto y agilice las obras de la Línea 1 del METRO, que ha afectado a miles de citadinos que utilizan esa ruta y ese medio de transporte masivo.

El panista, quien ha tenido una firme postura sobre temas del Metro a lo largo de la Legislatura, indicó que los retrasos a las obras de rehabilitación a la Línea 1, se debe a torpeza institucional de MORENA en el Gobierno.

“Ya es común que las obras de la 4T tengan vacíos o esquemas de negligencia, esto no es nuevo, lo padecemos desde que gobernó la Ciudad, Claudia Sheinbaum”.

Morales, insistió en que el director del METRO, Guillermo Calderón, no ha querido sostener encuentros con la oposición, porque, supone el legislador, puede que haya tener a cuestionamientos sin respuesta.

“No podemos permitir que con falsas excusas se sigan afectando a miles de capitalinas y capitalinos. Los retrasos en la obra de rehabilitación de la Línea 1 están llegando a un punto crítico por los más de seis meses de retraso”

Y ante esta situación, no es atendible que el jefe de Gobierno exprese que están apurando al consorcio chino CRRC, encargado de la obra.

Agregó que la afectación a la movilidad en esta Ciudad o los retrasos sin justificación, no debe seguir permitiéndose, por ello debe intervenir la CNDH.

“Nuevamente, exigimos a Guillermo Calderón, una reunión de trabajo para que explique el retraso de la obra, pero de igual manera. En la misma reunión participen los representantes del consorcio chino que tiene a su cargo esta obra”.

coordinador del GPPAN, Federico Döring Casar, manifestó que el METRO será un tema que siempre cargará MORENA en sus administraciones tanto a nivel local como federal.

“La Línea 12 no es posible que esté detenida, sin encarcelados y mucho menos, una reparación del daño integral para las víctimas”.

De acuerdo al panista, el GCDMX esconde causas de retraso porque no coinciden las medidas de sus trenes, tecnologia clonada de CAF, incompatibles 10 trenes nuevos con pilotaje automatico, mayores

reducciones de velocidad en curvas que antes, rieles y vías sin certificados de calidad.

“Hay sistemas de seguridad sin analisis de riesgos, problemas en instalacion eléctrica y ahora si sin recursos porque se ocuparon en las campañas de las corcholatas”.