Bandas transportadoras en L.12 y L.8 del metro, con fallas intermitentes

La falta de mantenimiento en la red del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, provocan las fallas constantes, y después responsabilizan a terceras personas de la suspensión del servicio por estos problemas.

Una vez más queda demostrado que, mientras no se le dé el mantenimiento adecuado a la red del STC Metro, se seguirán registrando la suspensión del servició.

El diputado Aníbal Cañez Morales exigió al director del Metro, Guillermo Calderón, poner atención y reparar las bandas transportadoras que hay en la estación Atlalilco para transbordar de la Línea 12 a la 8 y viceversa.

“Nos encontramos con un organismo descuidado, que no tiene la atención debida pero sí tiene propaganda de Morena extendida por varias estaciones, no es posible que después de tantas tragedias y fallas, los funcionarios del Metro sigan sin entender que contaminan la función pública con sus negligencias”.

Cañez Morales dijo que, por medio de sus redes sociales, ha recibido a lo largo de estos días, imágenes de las supuestas reparaciones en estos mecanismos, pero son trabajos que están, incluso, ya abandonados.

“No es una queja nueva, ya ha pasado incluso en meses anteriores donde este trasladado que son de aproximadamente entre 10 a 15 minutos caminando se vuelven más tardíos para personas de la tercera edad, con dificultad para caminar o para las personas que van cargando cosas pesadas y son víctima de que no sirvan estos mecanismos”.

El diputado panista solicitó al Metro explicar el motivo por el cual los trabajos de reparación de varias bandas transportadoras de la estación Atlalilco están detenidas o pausadas en su reparación.

“Lo más importante, saber qué empresa ésta a cargo del mantenimiento de las mismas ya que está resultando insuficiente la atención que se le brinda y qué se le da a este mecanismo”.

El diputado comentó que esta problemática se encuentra justamente en una estación del Metro que se ubica en la alcaldía Iztapalapa, donde hay una amplia demanda de usuarios del oriente que busca viajar de manera rápida a la zona centro o norte de la Ciudad.

“Nuevamente la 4T boicoteando el estilo de vida y las formas de movilidad de nuestros vecinos, así como fue en Tláhuac cuando se mantuvo cerrada la Línea 12 por los costosos y tardíos trabajos de rehabilitación”.

Aníbal recordó que, durante las recientes aprobaciones de presupuesto para la CDMX desde el Poder Legislativo, el PAN ha propuso un incremento por 35 mil millones de pesos, pero Morena y el Gobierno siempre rechazaron este planteamiento.