Ausencia de federación y GCDMX en combate a la contingencia ambiental

La situación climática local altera la salud de los capitalinos por los niveles de partículas de contaminación; SSA debe emprender campañas informativas, oportunas y eficaces.

GCDMX le destinó sólo 10 millones al Fondo de Peatones, tres mil 400 a los temas viales y 14 millones a infraestructura ciclista en CDMX para este año.

Asignar más Presupuesto a proyectos de sustentabilidad, robustecer la inversión pública para el desarrollo de mejores formas de movilidad y sanciones ejemplares a funcionarios que incumplan con las declaratorias de emergencia ambiental, son ejes de una propuesta sólida para contener los impactos de la contingencia.

El coordinador del PAN, Christian Von Roehrich, lamentó que la CDMX no cuente con días, verdaderamente limpios en lo que va del año, aunque la responsabilidad también recae en la ciudadanía para no generar contaminación

“Y claro que el Presidente Andrés Manuel nos ha dejado solos en esta lucha por mejores condiciones ambientales, no hay firmeza en las decisiones para abatir la contingencia ambiental que vive la Zona Metropolitana del Valle de México”.

Expresó que al gobierno de la 4T le hace falta liderazgo y planeación para atender la agenda metropolitana que tiene que ver también con asuntos de cambio climático.

El panista advirtió que los anuncios de contingencia deben venir acompañados de acciones de Gobierno y medidas que acorde al desarrollo sustentable y de respeto a los decretos de contingencia ambiental.

Además, añadió Von Roehrich, la contingencia que hoy sufre la CDMX, altera la salud de los capitalinos por los niveles de de contaminación.

“No sólo es restringir la movilidad de autos, sino darle a la sociedad herramientas de transporte alternativo con infraestructura”. Recordó que al gobierno de Claudia Sheinbuam le quedó pendiente para 2021, invertir en el ciclismo, lo mismo ocurrió en este año: le destinó sólo 10 millones al Fondo de Peatones, tres mil 400 a los temas viales y 14 millones a infraestructura ciclista en CDMX.

“Lo urgente son generar activos para dejar poco a poco el automóvil, brindando seguridad vial a los ciclistas, transporte público limpio y no contaminante e incentivos para que las empresas sean más ecologistas en sus producciones”.