Atención a seres sintientes en eventos de tránsito u otros incidentes CDMX

Reconocer a los animales como seres sintientes fue un paso fundamental. tenemos otro reto, lograr que ese reconocimiento se traduzca en una respuesta concreta. cuando uno de ellos necesite ayuda.

Lo anterior fue señalado por la diputada de MC en el Congreso de la Ciudad de México, Luisa Ledesma al hablar de protocolos de atención a seres sintientes en eventos de tránsito u otros incidentes.

Porque cuando un perro, un gato o cualquier otro ser sintiente es atropellado y queda herido sobre una vialidad, Surgen preguntas muy sencillas, pero también muy importantes..

Precisamente de esas preguntas nace la iniciativa que hoy proponemos una iniciativa que parte de una idea muy puntual.

que un ser sintiente resulte lesionado en un hecho de tránsito, debe de existir una ruta clara para auxiliarlo. Nuestra Constitución reconoce a los animales como seres sintientes. Ahora necesitamos seguir avanzanda que ese reconocimiento se traduzca en mecanismos concretos de protección.

Por ello, proponemos crear en la Ley de Protección y Bienestar de los seres sintientes, los animales, de esta ciudad, un protocolo de atención a seres sintientes lesionados en hechos de tránsito.

¿Qué buscamos? Que ante un atropellamiento exista una ruta definida desde el primer momento, que haya mecanismos claros para realizar el reporte.

que pueda identificarse la ubicación y condición del animal, que el aviso llegue a la autoridad que realmente pueda intervenir, que se proteja al animal sin generar mayores riesgos en la vialidad, que su rescate se ha realizado de manera adecuada, y que cuando sea necesario, pueda ser trasladado y canalizado para recibir eh atención médico veterinaria.

No estamos proponiendo crear otra institución y más burocracia. La Ciudad de México ya cuenta con autoridades con atribuciones en esta materia. Lo que proponemos es conectar esas capacidades y establecer claramentecómo deben coordinarse entre ellas.

Que una persona no tenga que conocer un un organigrama del gobierno para poder ayudar a un animal, que haga el reporte y que sean las instituciones las que sepan cómo responder. Pero esta iniciativa tiene un segundo eje igualmente importante.

¿Por qué no podemos hablar únicamente de lo que deben de hacer las autoridades?. También debemos hablar de lo que deben de hacer las personas.

Por eso proponemos establecer un deber de auxilio, a persona conductora que intervenga en un hecho de tránsito en el que resulte lesionado un animal.

Y quiero ser muy clara. No estamos proponiendo sancionar automáticamente un atropellamiento. Los accidentes pueden ocurrir en cualquier momento, no estamos obligados a, no estamos obligando a una persona a poner en riesgo su vida, detenerse en condiciones inseguras o manipular a un animal lesionado cuando hacerlo puede ser peligroso.

Lo que estamos proponiendo es algo razonable, que no se abandone a ningún ser sintiente lesionado cuando exista la posibilidad de pedir ayuda.

Si es seguro detenerse, hacerlo. Si no es seguro manipular al animal, no hacerlo. si detenerse en ese momento puede ocasionar otro accidente, buscar un lugar seguro y realizar el reporte.

Lo importante es activar la ayuda y también incorporamos una garantía fundamental. Pedir auxilio no significará aceptar automáticamente responsabilidad por el atropellamiento.

Será la autoridad competente la que posteriormente determine, con las pruebas correspondientes, las circunstancias en las que ocurrió el hecho.

Pero una cosa es que ocurra un accidente y otra muy distinta es saber que dejamos a un animal lesionado ehsin tener eh en cuenta la posibilidad de poder pedir ayuda y decidir conscientemente no hacerlo.

Por eso proponemos incorporar a la ley la omisión intencional del deber de auxilio para que exista esta infracción deberán acreditarse elementos concretos, que la persona sabía que el animal había resultado lesionado,

que tenía posibilidad material de solicitar atención, que podía hacerlo sin ponerse en riesgo y que aún así deliberadamente decidió retirarse sin activar ningún mecanismo de auxilio. También pensamos en aquellos animales que no tienen en el perro comunitario, en el gato abandonado, el animal perdido o aquel respecto del cual simplemente no sabemos quién es el responsable.

Por eso proponemos que la atención inicial no dependa de que primero aparezca una persona para que acredite ser su tutora.

También contemplamos procedimientos diferenciados cuando se trate de una fauna silvestre o de animales que requieren manejo especializado.

Compañeras y compañeros, esta iniciativa no parte de cero ni pretende sustituir los avances que esta legislatura ha realizado en materia de protección animal. Lo que hacemos es atender específicamente una realidad que requiere reglas propias.

Los hechos de tránsito. Queremos una ruta que conecte el reporte, la seguridad vial, el rescate, la atención del animal y la coordinación entre autoridades, porque reconocer a los

animales como seres sintientes, también significa saber qué hacer cuando uno de ellos está herido y necesita ayuda. Que la ciudadanía sepa a quién llamar, que las autoridades sepan cómo responder.

que quien intervino en el hecho conozca cuál es su deber y, sobre todo, que ningún ser sintiente lesionado quede abandonado simplemente porque nadie sabía qué hacer.