Acercamiento “La bici en tiempos de la COVID-19”

Los medios de transporte no motorizados, hoy son vistos como el baluarte de la resiliencia humana y del diseño vanguardista y sustentable en las ciudades.

A fin de contribuir a fomentar el uso de la bicicleta como una alternativa de movilidad no motorizada en la Ciudad de México, la diputada Jannete Guerrero Maya encabezó el foro virtual La bici en tiempos de la Covid-19.

En su mensaje inaugural, la legisladora del grupo parlamentario del PT señaló que este foro se realizó con el objetivo de dialogar y tener un acercamiento sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte en la Ciudad de México, en el contexto de la actual pandemia.

“Desde hace más de seis meses, el mundo entero experimenta los efectos que la pandemia ha traído consigo. Alrededor del planeta, distintas alternativas para hacer frente a la nueva realidad post-pandemia surgen diariamente, y desde luego, en la Ciudad de México no nos hemos quedado atrás. La movilidad sustentable ha despertado ideas y discusiones.

“En nuestra ciudad, distintas propuestas se han escuchado por parte de las fuerzas políticas en el Congreso, además de una serie de acciones implementadas desde el Gobierno local para beneficiar a los medios de transporte no motorizados, que hoy son vistos como el baluarte de la resiliencia humana y del diseño vanguardista y sustentable en las ciudades”, dijo.

La diputada Guerrero expresó que esta pandemia es la oportunidad de reinventar la movilidad en la ciudad y darle a la bicicleta un papel preponderante en la llamada nueva normalidad. “Debemos trabajar con distancia, pero no desunidas ni desunidos, más ahora cuando la sociedad demanda comenzar con la reactivación económica, trasladarse a sus centros de trabajo, hacer ejercicio al aire libre, regresar a las aulas escolares; y en todas estas actividades, la bici es la alternativa”.

Puntualizó que la capital cuenta con diversas áreas de oportunidad, como la ampliación y mejora de la infraestructura ciclista, la concientización social sobre una cultura de la bicicleta y para enfatizar el derecho a la movilidad que toda persona tiene, con prioridad a las personas peatonas y conductoras de vehículos no motorizados.

El diputado Miguel Ángel Macedo Escartín, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable del Congreso capitalino, agregó que el objetivo de este foro es analizar experiencias relacionadas con el uso de la bicicleta como medio de transporte eficiente, sustentable y no contaminante, a fin de impulsar reformas legislativas y políticas públicas.

El legislador de la fracción parlamentaria de MORENA destacó la importancia de continuar medidas como la creación de biciestacionamientos, seguir el proyecto de Trolebici, y facilitar créditos para la adquisición de bicicletas.

“La bicicleta es un medio de transporte que contribuye bastante al buen ejercicio de los derechos consagrados en la Constitución, derechos de vanguardia como lo son el medio ambiente, movilidad y la ciudad, entre otros”, comentó.

Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación de la Secretaría de Movilidad, explicó la propuesta de Infraestructura y Cultura Ciclista 2020 para la Ciudad de México, elaborada en esta institución, con la que se busca duplicar la cantidad de viajes ciclistas en la capital y llegar a tres por ciento del reparto modal, además de fomentar el uso de la bicicleta y su fácil integración con el transporte público.

Informó que se planea construir en este año 2020 un total de 69 kilómetros de infraestructura ciclista, con un presupuesto de 138 millones de pesos, para llegar al año 2024 a un total de 600 kilómetros de ciclovías, de los cuales 400 kilómetros se terminarían en 2020, además de fomentar la cultura de uso de la bicicleta.

Por su parte, Agustín Martínez Monterrubio, presidente de Bicitekas, aseguró que la cultura ciclista es una herencia cultural antigua en México, y destacó el programa Recicletas, con el que se reciclaron 56 bicicletas para donarlas a personal de salud, como un apoyo y reconocimiento a su labor.

Indicó que el transporte público registró hasta 80 por ciento de menos ocupación durante la pandemia, por existir temor al uso del transporte público, y consideró que la actual crisis sanitaria podría llevar a la era dorada del ciclismo urbano.

Areli Carreón, Alcaldesa de la Bicicleta CDMX, señaló que la pandemia del coronavirus COVID-19 permitió revalorar la importancia de la salud, y adelantó que en la vuelta a la nueva normalidad es importante construir alternativas más saludables y sustentables.

Consideró importante desarrollar políticas públicas que contribuyan a promover la actividad física y mejorar la salud de la población, así como a garantizar la seguridad pública y vial para las personas que salen a caminar o a andar en bicicletas en las calles, con biciestacionamentos suficientes e infraestructura funcional.

La periodista y ciclista urbana Ely Santana consideró que hubiera sido idóneo el establecer ciclovías temporales en la capital durante las fases anteriores de la pandemia para facilitar el desplazamiento en bicicletas. Señaló que se ha incrementado el robo de bicicletas, por lo que pidió más seguridad para los ciclistas y en los biciestacionamientos.

Erick López, reportero y promotor del uso de la bicicleta, consideró que todas las crisis representan una oportunidad y que la emergencia sanitaria actual puede tener como consecuencia el incentivar el uso de la bicicleta como alternativa de transporte.

En tanto, Sergio Andrade, de Estrategia Misión Cero, aseguró que el COVID-19 evidenció que los espacios públicos son inequitativos, ya que hay banquetas con menos de un metro de ancho, mientras que hay avenidas con más de cinco carriles, a pesar de que la mayoría de las personas no tienen un automóvil.

La diputada Jannete Guerrero concluyó que todas las ideas vertidas en este foro virtual serán consideradas y traducidas en propuestas e iniciativas para nuevas leyes en la capital.

“Son tiempos que nunca imaginamos vivir, pero aprovechemos este reinicio para impulsar esos anhelos y proyectos hacia una movilidad sustentable, segura y accesible para todas y todos. Desde el Congreso local cuentan con aliadas y aliados para lograrlo”.