Urgen medidas drásticas frenar el cambio climático

Para 2050 las sociedades podrían ser afectadas seriamente por efectos del calentamiento global. Corresponde a los jóvenes alzar la voz contra este fenómeno: Carlos Gay, coordinador del Programa de Investigación en Cambio Climático de la UNAM
El planeta ya se calentó más de un grado en relación con las temperaturas del siglo XIX, y existe la posibilidad de que en el futuro se eleven hasta cuatro grados más, advirtió
Frenar el cambio climático requiere medidas drásticas, pues de no tomarse, para 2050 los efectos del calentamiento global causarán graves consecuencias a las sociedades, afirmó Carlos Gay García, coordinador del Programa de Investigación en Cambio Climático de la UNAM.
Dentro de las evidencias de este fenómeno están, entre otras, la desaparición del hielo en el Polo Norte, sequías e incendios forestales en diversas latitudes, y las altas concentraciones de dióxido de carbono (C02), que de 2011 a la fecha se han incrementado en 412 partes por millón.
En la conferencia “Cambio climático hoy”, organizada por el Programa Universitario de Bioética (PUB), el también investigador del Centro de Ciencias de la Atmósfera (CCA) señaló que el planeta ya se calentó más de un grado en relación con las temperaturas que prevalecían en el siglo XIX, y existe la posibilidad de que en el futuro se eleven hasta cuatro grados más.
Acompañado por Paulina Rivero Weber, titular del PUB, Gay García dijo que estas proyecciones podrían servir para planear estrategias encaminadas a evitar un futuro poco promisorio.
Corresponde a los jóvenes alzar la voz para revertir este fenómeno, dijo. “La ciencia indica que el planeta se está calentando por el cambio climático; no son especulaciones, nos basamos en el funcionamiento de la temperatura del planeta. Si tenemos más dióxido de carbono, la Tierra se calienta y se altera la dinámica de la atmósfera, lo que provoca un incremento de huracanes, tornados e inundaciones”.
En el auditorio Alfonso Caso de Ciudad Universitaria, explicó que la sociedad, medios de comunicación, autoridades y gobierno tienen la obligación de socializar el problema, porque el cambio climático no es noticia, aunque en México padecemos olas de calor, incendios forestales e inundaciones.
“En el país es muy bajo el nivel de socialización de un problema como éste, tanto por el número de investigadores que se dedica a su estudio como por el nivel de conciencia que existe. Tenemos que sacudirnos, por lo menos intelectualmente; pensar no cuesta y no necesitamos una supercomputadora, sino ganas de estudiar, aprender y socializar este fenómeno”.
Finalmente, Carlos Gay reconoció que el ser humano ha sido capaz de adaptarse a diversas circunstancias, pues dispone de recursos, y si el ambiente es desagradable, “a base de ingenio y tecnología se adapta. Ha sido tan bueno para adaptarse, que hoy somos siete mil 500 millones de habitantes en el mundo. No obstante, es importante que los jóvenes se den cuenta que el calentamiento global existe y que atenta contra su futuro”.
Diseñan politécnicos carro
autónomo rellenar baches
Estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) diseñaron el prototipo de un vehículo automatizado para dar mantenimiento a las vialidades de la Ciudad de México con asfalto en frío que a diferencia del convencional, el cual utiliza 14 litros de combustible, sólo requiere tres litros por tonelada, lo cual reduce el tiempo de bacheo, con lo que se evitarían accidentes, embotellamientos y la consecuente contaminación.
El secretario de Educación Pública, Esteban Moctezuma Barragán, ha referido que la enseñanza de la ciencia y la tecnología es un desafío que debe afrontar el sistema educativo mexicano desde edades tempranas, mediante metodologías que permitan promoverlas de manera lúdica y amable, como algo normal y útil para la vida cotidiana.
El Director del IPN, Mario Alberto Rodríguez Casas, indicó que este prototipo es ejemplo del trabajo que impulsa esta casa de estudios para fomentar la vocación en ciencia y tecnología desde edades tempranas, además de que fortalece las competencias emprendedoras, motiva el trabajo en equipo, la comunicación y el liderazgo.
Los alumnos del Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos (CECyT) 3, “Estanislao Ramírez Ruiz”, ganadores del Certamen Samsung “Soluciones para el Futuro” 2019, explicaron que el prototipo denominado CaRR-B consiste en un vehículo rellenador de baches que opera de manera remota mediante una aplicación Bluetooth, por lo que no requiere de un conductor.
Trabaja con una batería recargable y por medio de dos sensores ultrasónicos detecta las imperfecciones del pavimento y sus dimensiones. Cuenta con una función que simultáneamente registra la localización de los baches vía GPS para llevar una estadística de los trabajos realizados y programar otras reparaciones, agregaron.
Vanessa Cruz Torres, Miguel Acosta Hernández, Saúl Gutiérrez Rodríguez y Daniel Pando Estrada consideraron que las pérdidas económicas que provocan los baches son significativas tanto para los automovilistas como para el Gobierno de la Ciudad de México, que realiza una inversión mensual que supera los 2 millones de pesos entre arrendamiento de la maquinaria, el costo del material y la mano de obra.
Los jóvenes politécnicos, quienes fueron asesorados por los profesores Luis Armando Loera Cervantes y Alejandro Ríos Cerón, señalaron que el proceso de bacheo de CaRR-B se realiza en tres etapas: limpieza, para retirar rastros de basura; rellenado, cuando el operador envía la señal para que la compuerta se abra y caiga el material, y aplanado, que se realiza con una rodillo que ejerce presión sobre la superficie ya cubierta.
Agregaron que otra innovación de este prototipo, desarrollado en el Club de Electrónica y Automatización exclusivamente para el concurso de Samsung, es su tamaño, ya que facilita su ingreso a calles estrechas y a donde no pueden ingresar las máquinas tradicionales por su volumen, lo que dificulta el mantenimiento del pavimento.
Por esta innovación que resultó ganadora de entre 387 proyectos elaborados por mil 461 jóvenes, los estudiantes del CECyT 3 representarán a México en una siguiente etapa del Certamen Samsung “Soluciones para el Futuro” 2019 a realizarse en Brasil.
De acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en la Ciudad de México se movilizan cada día alrededor de 4.7 millones de vehículos, lo cual provoca daño en la superficie del pavimento y cuya reparación tiene un alto costo tanto económico como ambiental.

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