Construcción de presa para particulares

La construcción de la Presa “El Zapotillo” sólo privilegia los intereses económicos de particulares y deja de lado el interés colectivo de los habitantes de las comunidades jaliscienses de Temacapulín, Acasico y Palmarejo, ya que se pone el riesgo su desaparición al ser susceptibles de sufrir inundaciones, manifestó la diputada Ernestina Godoy Ramos.

Al dar el posicionamiento del Grupo Parlamentario de Morena sobre el Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) que realice diversas acciones como parte de la construcción de esa presa, afirmó que los pobladores de la zona han manifestado reiteradamente su inconformidad, debido a que se pone en peligro su integridad y patrimonio.

“Este megaproyecto representa una amenaza para ellos y la supervivencia de sus comunidades. Además, la altura de la cortina de la presa fue modificada de 80 a 105 metros, por lo cual las tres comunidades desaparecerán al quedar inundadas”, subrayó.

Aseveró que además se han cometido violaciones flagrantes a los derechos fundamentales de las personas, ya que se les impide ejercer el derecho a la propiedad, a disfrutar de una vivienda digna y a la conservación de un medio ambiente sano.

Godoy Ramos señaló que Morena apoya la propuesta para que se realicen mesas de análisis sobre el tema, así como sobre el uso y manejo sustentable del agua, debido a que la construcción de estos megaproyectos ha sido prohibida en otros países.

Etanol reduciría costos de gasolinas

Especialistas y senadores de la Comisión Especial de Cambio Climático analizaron las perspectivas y uso del etanol para reducir los efectos de gases de efecto invernadero, biocombustible empleado como componente de las gasolinas y que se utiliza en 64 países.

La presidenta de la Comisión, senadora Silvia Garza Galván, dijo que abrir el uso del etanol beneficiaría a la población y medio ambiente. “Estamos listos para ayudar a que llegue esa transición real y que podamos abrir esto en beneficio del país”, acotó

Recordó que debido a la ratificación que hizo México del Acuerdo de París, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, se requiere hacer cambios institucionales para disminuir la dependencia de los hidrocarburos y transitar al uso de las energías renovables.

La secretaria de la Comisión, senadora Luz María Beristain Navarrete, se pronunció a favor de construir una legislación que propicie la producción y utilización de energías limpias que beneficien la preservación del medio ambiente e impulsen el desarrollo económico.

La senadora Martha Palafox Gutiérrez dijo que esta es una alternativa para evitar con la afectación al medio ambiente, además de los beneficios económicos que traería para los automovilistas y la reducción de gases de efecto invernadero.

A su vez, el director general de Fibras Naturales y Biocombustibles, de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa), Jesús Arroyo García, dijo que México impulsa el uso de etanol para oxigenar las gasolinas, actualmente hay plantas generadoras de etanol, que beneficia la economía y la generación de empleos.

Detalló que el uso de este componente, que se genera únicamente por empresas mexicanas en territorio nacional, reduciría en alrededor de dos pesos el costo de la gasolina que la que actualmente utiliza el componente MTBE, disminuye los contaminantes en el medio ambiente y favorece la velocidad en los automóviles.

Craig Willis, presidente para etanol, de Archer-Daniels-Midland (ADM), destacó que este biocombustible reduce emisiones de gases de efecto invernadero, ya que se obtiene a partir de la fermentación de los azúcares de maíz, sorgo y caña de azúcar.

Aseguró que esto repercute de forma positiva en la reducción de contaminantes en las ciudades, la emisión de gases de efecto invernadero y baja los riesgos para la salud en enfermedades como el cáncer, no así el MTBE, componente que se utiliza actualmente para oxigenar las gasolinas.

Stephan Witting, presidente de la Asociación Mexicana para la Movilidad Sustentable, aseguró que su uso es la “llave que permitirá acceder a combustibles más económicos, limpios y, reducir así, los precursores de ozono”.

Solicitó a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) que evalúe el uso del etanol al 10 por ciento como componente esencial de las gasolinas, lo que permitirá contar con gasolinas económicas, mejoras en el ambiente y potencializar la industria de la generación del compuesto químico.