INSEGURIDAD DE USUARIOS DEL METRO EN ESTACIONES ACULCO Y APATLACO

Un verdadero peligro para cientos de usuarios representan los de mantenimiento y rehabilitación en las estaciones Aculco y Apatlaco, del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, de la Línea ocho ante la falta de señalamientos de seguridad para usuarios.

“El Metro de la Ciudad de México transporta anualmente a mil 614 millones 333 mil 594 usuarios y debido a la gran afluencia de personas que viajan en este trasporte su deterioro natural requiere de grandes esfuerzos para mantenerlo en óptimas condiciones de uso”, afirma

Con el objetivo de resguardar la seguridad de los usuarios, el pleno de la Diputación Permanente de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), aprobó un punto de acuerdo para exhortar al director general del Metro, Jorge Gaviño Ambriz, que delimite las áreas de riesgo por los trabajos de mantenimiento y rehabilitación que se realizan en las estaciones Aculco y Apatlaco de la Línea ocho.

Al aprobar la propuesta presentada por la diputada del PRD, Rebeca Peralta León, los asambleístas también solicitaron a Jorge Gaviño y a la jefatura delegacional de Iztapalapa un informe detallado y pormenorizado de los trabajos realizados en esas estaciones que están en dicha línea, que corre de Garibaldi a Constitución.

En el punto de acuerdo, la legisladora Rebeca Peralta señaló que el pasado mes de diciembre comenzaron los trabajos de mantenimiento y rehabilitación en las estaciones Apatlaco y Aculco, siendo esta última la más afectada, en las cuales se puede constatar el apuntalamiento en pasillo y escaleras, sin que existan señalamientos expresos de seguridad que permitan a los usuarios saber con certeza qué áreas pueden transitar con seguridad.

“El Metro de la Ciudad de México transporta anualmente a mil 614 millones 333 mil 594 usuarios y debido a la gran afluencia de personas que viajan en este trasporte su deterioro natural requiere de grandes esfuerzos para mantenerlo en óptimas condiciones de uso.

La movilidad es fundamental en las grandes ciudades como es el caso de la Ciudad de México y la necesidad de desplazarse constantemente obliga al Gobierno a proporcionar las herramientas necesarias para que sus gobernados tengan una vida más cómoda y digna”, dijo.

Peralta León recordó que el Sistema de Transporte Colectivo METRO tiene una antigüedad de 45 años, a lo largo de este tiempo su infraestructura ha crecido de manera significativa. Actualmente cuenta con 195 estaciones en una extensión de 226 mil kilómetros de red en servicio que se distribuyen en 12 líneas.

Consideró que el Metro es probablemente la obra civil y arquitectónica más grande y compleja de la Ciudad de México, sin dejar de lado que es uno de los medios más eficientes y económicos de transporte, con una cobertura territorial de 226,488 kilómetros.