PESQUISA POLÍTICA

ESCONDEN EL VERDADERO PROBLEMA DEL METRO

Mientras no se resuelvan los verdaderos problemas que ocasionaron la suspensión del servicio del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, línea 12, ni se den solución, los trabajaos que se realizan, son dinero tirado a la basura.

Aunque ingenieros militares han señalado que de volver a dar servicio esta línea se corre el peligro de un accidente porque el problema no lo quieren reconocer, o están protegiendo a alguna persona muy poderosa.

El jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), anuncia que un avance del 58 por ciento se tienen registrados en los trabajos de rehabilitación de la Línea 12 del Metro, señalaron el Ejecutivo local Miguel Ángel Mancera, y el nuevo titular del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Jorge Gaviño, quienes por primera vez realizaron un recorrido por la Línea 12.

En la estación Olivos, el mandatario local encabezó un recorrido de supervisión en las obras que, dijo, se prevé que en agosto comiencen las pruebas con trenes.

“Ya tenemos estos rieles acá, la parte importante es que de las mil 300 ya tenemos 900 aquí, lo que continúa o lo que sigue es que en el próximo mes empecemos a realizar ya las pruebas con los trenes, es decir, ya empezar a trabajar trenes y vías, empezar a ver que todo funcione correctamente”, dijo Mancera Espinosa.

Las obras supervisadas consisten en el cambio de 8 kilómetros de vías y la sustitución del balasto en el viaducto elevado, pero nunca hablan de la Mecánica de suelo, donde esta el verdadero problema.

Además se cuenta con modificaciones a los trenes, durmientes especiales fabricados en Europa, fijaciones de Gran Bretaña y rieles que tendrán mejor ensamble con la rueda.

Especialistas señalaron al jefe de Gobierno que dicha sustitución permitirá que se dé mayor estabilidad a las vías, pues el balasto anterior se desgastaba fácilmente con el paso del tren.

Maquinaria proveniente de Europa ha sido instalada en los talleres de Tláhuac.

En el recorrido también estuvo presente el secretario de Obras, Edgar Tungui.

La Línea 12 permanece cerrada de manera parcial desde marzo de 2014.