PIDEN LA AMPLIACIÓN DE LÍNEA 7 DEL METRO

Necesario una medida de mejoramiento del transporte público para las zonas de Álvaro Obregón y Contreras, hacer una ampliación de cuatro estaciones más a la Línea siete del Metro que actualmente corre del Rosario a Barranca del Muerto.

Acompañados de Manuel Andrade, Delegado especial del CEN del PRI, Mauricio López Velázquez, Presidente del Comité Directivo del Partido Revolucionario Institucional y Carlos Madrazo, Secretario General del PVEM en el DF, los candidatos a jefes delegacionales por Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, Polimnia Romana Sierra y Fernando Mercado Guaida respectivamente, anunciaron la propuesta de ampliación de la Línea siete del STCM.

El candidato expresó que el proyecto implicaría una extensión aproximada por construir de 4.9 km, una inversión entre 5 y 6 mil mdp compartida entre el Gobierno de Distrito Federal y Gobierno Federal.

En cuanto a los beneficios, Fernando Mercado señaló que se prevé una disminución de hasta un 20 % el tránsito de microbuses, combis y autobuses, esta ampliación de cuatro estaciones reduciría los tiempos de traslado en un 40%, beneficiará a más de 580 mil usuarios y disminuiría la saturación en las estaciones Universidad y Copilco.

“Para transportar a 1,000 personas se requieren 25 microbuses mientras que un solo convoy de metro basta para movilizarlos”, dijo.

En el Plan Maestro se establece una red ortogonal que cubrirá en su totalidad la zona urbana consolidada del Distrito Federal, esta red se acompaña de líneas de microbuses para zonas de baja densidad que conectarán con las distintas estaciones. Originalmente se había contemplado que para 2010 existirían 15 líneas con una longitud de 315 kilómetros y 274 estaciones. Este plan se complementaba con un sistema de trenes eléctricos de alta y mediana capacidad para una red de aproximadamente 10 líneas que tendría una cobertura de 140 kilómetros, recalcó el priísta.

“Para la línea siete se tenía prevista la ampliación hasta la glorieta de San Jerónimo con una estación terminal ubicada en el asta bandera. En los años 90 se tenía contemplado que se concluyera la ampliación en 2006”, concluyó.

La ampliación de la Línea siete es un proyecto que se contempló originalmente en el diseño de la línea pero se abandonó desde 1988. Las estaciones que se adherirían son San Ángel, Loreto, Tizapán (Pedregal) y San Jerónimo.

En su oportunidad Polimnia Romana comentó que el tema de alternativas de transporte público para Álvaro Obregón, es un asunto que ha venido trabajando tiempo atrás en mancuerna con el diputado federal Fernando Zárate con quien ha buscado asesoramiento por parte de Fundación UMAN y con la Universidad de Columbia. Sobre la propuesta de ampliación de la Línea 7 afirmó que es un programa de infraestructura urbana para elevar el bienestar de las familias de ambas delegaciones y que es una propuesta estudiada que contaría con el apoyo de Gobierno Federal.

Al evento asistieron Luis Gerardo Quijano Morales Candidato a diputado local por el Distrito XXXIII, Magdalena Contreras, Pepe de la Peña Candidato a diputado local por el Distrito XXIII, Álvaro Obregón y Fernando Zárate diputado federal por el Distrito 17 de Álvaro Obregón.