CREACIÓN DE LA COMISIÓN DE SEGURIDAD EN TRANSPORTE

Urge la Comisión de Seguridad en Transporte, para cambiar la estructura gubernamental en la materia, porque es necesario rediseñar las autoridades vigilantes y las entidades que prestan el servicio, incluyendo a los transportistas privados.

El Diputado del PRD, en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), se pronunció declaró que el accidente que se dio en el Metro en días pasados, no debe prestarse al linchamiento político o para llevar agua a sus molinos.

Debe ser visto de forma integral y no hacer acusaciones a la ligera, sino debe haber una investigación seria para determinar si fue una mera falla técnica o hubo responsabilidades de algún funcionario público.

Explicó que en la actualidad existen algunos órganos, como el Instituto Mexicano del Transporte, pero sólo tienen funciones de análisis o estudios y propuestas, pero en México, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), y las secretarias análogas en lo local, son quienes realizan investigaciones sobre accidentes y en su caso sancionan, pero sigue existiendo un vacío relativo a qué ocurre cuando el responsable es una entidad gubernamental.

Por ejemplo en el Distrito Federal, dijo el diputado local, el INVEA realiza operativos pero siguen estando acotados en funciones. Por su parte la SEMOVI, añadió, tiene sus funciones administrativas delimitadas, pero se sigue careciendo de un órgano serio que analice de forma integral el tema de transporte.

Reiteró que se debe modificar la estructura de autoridades en materia de transporte, para que por un lado las secretarias del ramo se encarguen de las funciones administrativas relativas a concesiones y permisos y, por otro lado, se hace necesario que exista una comisión de seguridad en transporte, que en caso de accidentes en la materia, realice investigaciones imparciales, serias y con propuestas resultados claros y cien por ciento creíbles, así como también tenga facultades sancionadoras.

La deficiencia no sólo en el Sistema de Transporte Colectivo (STC), Metro, sino también en el transporte público concesionado, se debe a la falta de instituciones que den certeza y con dientes suficientes que por un lado mantengan una labor de prevención y por otro, sancionen a los responsable en accidentes.

Anunció que a la brevedad enviará a la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa iniciativa a fin de que se inicien los trabajos legislativos para que sea instrumentada en este año.

Afirmó que aún no concluye la VI Legislatura y están dadas las condiciones para que éste y otros temas se resuelvan en extraordinario.