OPERAR TRANSPORTES CON UNA LÓGICA DE UTILIDAD PARA LAS CIUDADES Y LOS PASAJEROS

Aportar elementos para una mejor operación de las rutas de transporte en las principales ciudades del país; establecer horarios acordes con la afluencia de usuarios, y ubicar a los vehículos públicos en el rango que cada uno debe operar, para determinar en dónde es mejor construir una línea del Metro, son entre otros temas a tratar en el próximo congreso.

Ángel Molinero Molinero, coordinador General de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM, dijo que también se debe determinar por donde deben circular autobuses, camionetas, bicicletas y andadores para peatones.

Habrá dos talleres para especialistas, que se impartirán como parte del 7º Congreso Internacional de Transporte, Movilidad Sustentable para las Ciudades, que se llevará a cabo del 23 al 25 de abril en la explanada de la delegación Cuauhtémoc

Cuando se realizan estudios sobre la afluencia de usuarios, dijo, se toman decisiones más acertadas, como operar con una lógica de acordeón, es decir, incrementar el número de unidades en las horas pico y decrementar en las horas valle: “abres el acordeón, cierras el acordeón”.

Por otro lado, Ángel Molinero explicó que, dentro de estos cursos se abordará también el rango en que cada medio de transporte debe operar, lo cual se conoce en el argot correspondiente como “evolución de la familia”, lo cual significa que es objeto de estudio dónde aporta más beneficios colocar una autobús BRT, en donde un Metro e incluso una combi o una camioneta, hasta transportes ecológicos como la bicicleta o zonas peatonales.

Todas estas razones llevaron a los organizadores del Congreso, con el presidente de la AMTM, Jesús Padilla Zenteno, a la cabeza, realizar por primera vez dentro de este encuentro internacional, talleres especializados dirigidos a las cabezas del sector.

El primero de ellos será impartido por Vukan Vuchic, profesor emérito de la Universidad de Pensilvania y uno de los máximos referentes internacionales en transporte urbano, quien expondrá temas selectos en la concepción, diseño, operación y regulación en el transporte público, en el que abordará la ubicación de cada medio de transporte en su contexto urbano, su configuración dentro de una red y sistema de transporte, así como su entorno de operación y tarifario.

El taller incluye el tema de la regulación del transporte, propiedad e incentivos para la prestación de este vital servicio. Su contenido es:

Familia de modos de transporte urbano: descripción, desempeño y selección de modos de transporte; Rutas de transporte y redes: geometría y características operativas; Líneas independientes o integradas y parque vehicular. Troncales con ramales o con alimentadores; aspectos operativos y calidad del servicio.

Además, Esquemas operativos en sistemas de transporte: rutas locales, paradas alternadas, rutas zonales, servicios express; Transferencias entre modos: ubicación, sincronización de itinerarios. Tarifas en el transporte público: objetivos, estructura, métodos de recaudo y control. Niveles tarifarios, sus impactos en la población y distribución intermodal en los viajes.

Regulación del transporte público y su tenencia. Aspectos legales, organizacionales y de calidad en el servicio. Aspectos de mercado vs sociales; El uso de incentivos en el transporte público y el logro de un balance intermodal. El papel del transporte público, beneficios e impactos en el logro de una ciudad vivible y humana.

Este taller será impartido el sábado 25 de abril, de 9:30 a 15:00 horas en el Museo Franz Mayer, ubicado en avenida Miguel Hidalgo 45, Centro Histórico, con un costo de cinco mil pesos para no asociados, con 50% de descuento para estudiantes y socios de la AMTM. Se otorgarán cuatro becas a alumnos con promedio superior a nueve. Se contará con traducción simultánea. Cupo limitado a los primeros 30 participantes que se inscriban en el taller.

El segundo taller será impartido por Phillip Boyle, especialista en transporte público con amplio reconocimiento internacional y extensa experiencia en la programación del servicio, optimización de rutas de recorrido, así como en la contratación y prestación del servicio.

Boyle es co-autor del Manual Avanzado de Programación del Servicio de TCRP (USA); director de programación y planeación de la prestación de los servicios de autobuses especiales para los Juegos Olímpicos, Atenas 2004 y tiene experiencia en sistemas BRT en Los Ángeles, Australia y Arabia Saudita.

El objetivo del taller es dar a conocer la importancia y cómo lograr el equilibrio entre la calidad y la eficiencia de la programación del servicio de transporte público. Además, explicar algunas formas de aprovechar la tecnología en la optimización de frecuencias de paso, así como el rol de un organismo regulador y los prestadores de servicio.

El contenido será introducción al proceso de programación del servicio; Equilibrio entre calidad y eficiencia del servicio; Optimización de los tiempos de recorrido y frecuencia de paso; Proveer turnos a los conductores que maximicen la eficiencia y mejoren las condiciones de trabajo; Tecnologías de programación en el mercado; Rol del regulador y operadores en el proceso de programación, y un caso de estudio.

Para este taller se tienen previstas dos fechas: Conduciendo el rendimiento de tu empresa, jueves 23 de abril, de 17:00 a 18:20 horas, y Enfoque contemporáneo en la programación del servicio, viernes 24 de abril de 9:00 a 15:00 horas. La sede será dentro del 7º Congreso Internacional de Transporte, en la explanada de la delegación Cuauhtémoc. No tiene costo.

Ambos talleres están dirigidos a profesionistas, empresas operadoras, autoridades, transportistas y demás interesados en comprender el proceso de programación del servicio enfocado a la demanda, mejora de la calidad y confiabilidad. En los dos se contará con traducción simultánea.